Фото обзор как может быть и как не надо делать

Начиная ремонт ванной комнаты и туалета необходимо учитывать, что это трудоемкий процесс, и совершается он не так часто. Именно поэтому необходимо очень ответственно подходить к каждому отдельному виду проводимых работ, начиная от дизайна санузла, приобретения керамической плитки, сантехники, и заканчивая покупкой, казалось бы, незначительных аксессуаров. Обычному человеку трудно оценить качество выполняемых работ: можно заметить кривизну стен, неровно уложенную плитку, монтаж подвесного потолка. Но качество разводки труб в ванной, монтаж канализации, некомпетентный человек оценить не сможет. Поэтому желательно чтобы все виды работ проводились одним квалифицированным мастером, который соблюдает необходимую последовательность, технологию ремонта. Или сантехнические работы производились в присутствии, согласованно с плиточником.

 Советы профессионалов:Самое главное помните, что толщина ленточки фума 
не должна быть шире кромки сгона, чтобы при закручивании 
не перекрыть часть отверстия сгона. 
Ошибки многих сантехников при такой операции я покажу чуть позже. 
Фума не должно быть много или мало накручено. 
Фума должно быть накручено ровно столько, сколько необходимо. 
В частности если мы рассматриваем кран 1/2, то количество 
мотков должно быть 10-11 
И не путайте с импортным фумом, который продаётся везде 
и тоньше того, что на моих фотках.

   наматываем до сгона  Вот такой должен быть зазор,  Если вы сделаете так,как я написал выше,то вам нечего бояться,всё будет зер гуд.
 И если приложить сгон к крану то видите,что он просто утонул в конусе крана.Зазора нет.  Когда вы закрутите прижимную гайку со сгоном на кран,то фум не должен вылезать из под гайки.  Если мало сделать витков фума,то гермитизации конусов не будет и такое соединение попросту потечёт при открывании крана  Если много намотать фума на штуцер,то его может выдавить,срезать и плюс лишки перекроют проход внутри крана.
 Наматываем на сгон по часовой стрелки и делаем 10-11 витков по кругу.  Вот так правильно намотанный фум на конусе сгона после откручивания гайки с крана. Смотрим и радуемся.  При закручивании фум ни капли не вылез внутрь корпуса крана и не перекрывает проход. При откручивании вы видите, что фума накручено в норме, он не вылез при закручивании гайки.

Так выглядит подлинный латунный косой 
фильтр грубой очистки ITAP (Италия) 
1. Логотоп компании присутствует на корпусе 
2.MADE IN ITALY присутствует на корпусе. 
3. Марка латуни CW617N указана 
4. Стрелки (направление воды) указаны 
5. Диаметры фильтра, давление указаны.

 Диаметры фильтра и логотип компании присутствует  MADE IN ITALY присутствует на другой стороне корпуса фильтра грубой очистки. И так же давление указано и марка латуни.


При покупки циркуляционного насоса: 
Насос GRUNDFOS 
UPS 32-120 F
 Визуально осматриваем насос на предмет раковин,трещин и т.д  Маркировка на корпусе насоса  На гарантийном талоне, такой же номер указан, как и на насосе.
 Сверяем,чтоб номера на насосе и гарантийном талоне совпадали.  Наличие шильды на насосе.  Стрелки показывающие установку насоса по ходу воды.


Видео обзор....


ЗАКАЗ УСЛУГИ

Заполните форму и мы свяжемся с вами
в кратчайшее время

ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Заполните форму и мы свяжемся с вами в кратчайшее время